The Way Kanan Untuk Langsung Mulai Baterai Mobil Mati

Tags

Banyak yang telah dikatakan dan ditulis tentang baterai mobil dan bagaimana untuk melompat memulai mobil
yang memiliki satu mati. Masalahnya adalah, banyak info ini tidak lengkap atau salah.

Cepat atau lambat Anda akan menemukan diri Anda dalam mobil dengan baterai mati. Jadi silakan baca terus.

Di sini saya akan memberikan hak dan sampai cara tanggal untuk melejitkan mobil aman. Tentu saja hal ini adalah jika Anda terdampar jauh dari rumah. Ketika Anda berada di rumah hal terbaik untuk dilakukan adalah menggunakan charger, bukan booster atau kabel.
Pertama-tama saya tidak menyarankan melompat kabel ke pengendara mobil, kedua pilihan terbaik adalah menggunakan booster atau hanya panggilan (layanan ahli mobile) atau mengambil kendaraan ke toko ahli. Jika baterai sudah lebih dari 3 tahun atau lebih, bisa buruk.
Jika Anda harus menggunakan kabel jumper maka di sini saya akan menunjukkan cara yang tepat untuk melakukannya.
Membaca seluruh artikel karena info yang seluruh yang sama.

Pertama beberapa informasi tentang baterai.

Saya memperbaiki banyak kendaraan dengan baterai yang buruk. Alasan baterai pergi buruk dapat banyak, jadi setelah melompat kendaraan Anda harus mencari bantuan profesional. Di sini saya akan memberitahu Anda apa yang bisa membuat baterai pergi buruk, apa yang harus dilakukan untuk mencegah dan hal yang harus dilakukan dalam situasi darurat.

Kenapa baterai berjalan buruk:

o Bad alternator.

o Bad atau longgar sabuk ular atau mati atau hilang sabuk serpentine karena komponen lain buruk.
o Panas berlebih atau dingin.

o Umur.

o Cacat Bagian dari pabrik. (Langka).

o Meninggalkan mobil duduk terlalu lama atau mengemudi mobil dalam perjalanan pendek tidak

memungkinkan baterai untuk mengisi ulang.

o Terlalu banyak menguras, seperti baterai terlalu kecil untuk permintaan. Atau mungkin

ada add-ons seperti sistem stereo rakasa dll

o tiriskan parasit. Atau hanya meninggalkan lampu atau sesuatu di.

konektor o Kotor / terminal.

o Getaran. Ketika ada yang tidak tahan.

o Menggunakan cairan yang salah untuk mengisi itu, seperti air keran bukan air suling.

o Bad komputer. Regulator tegangan yang ada di beberapa mobil.

o Kerusakan fisik. Kecelakaan mobil, yang dijatuhkan.

Merawat baterai Anda.

Cara terbaik untuk mencegah kegagalan baterai adalah dengan melakukan pemeliharaan rutin pada kendaraan. Ketika pemeliharaan rutin dilakukan baterai harus menjadi salah satu
item utama diperiksa. Mereka harus membersihkan terminal, top off cairan jika mungkin hanya menggunakan air suling, melakukan beberapa tes di atasnya, dan tentu saja pengujian sistem pengisian dll
Bahkan baterai terbaik akan bertemu pembuat mereka cepat atau lambat. Mereka bisa “mati ¬ keras” atau mati lembut tapi mereka semua mati. Kehidupan rata-rata kebanyakan baterai adalah sekitar 3 tahun, percaya atau tidak. Beberapa atas baterai garis bisa bertahan sedikit lebih lama. Saya telah melihat penurunan pada kehidupan baterai akhir-akhir ini. Jadi jika baterai Anda adalah tentang usia itu, memilikinya diperiksa atau hanya mengubahnya untuk memiliki ketenangan pikiran khususnya jika Anda membuat perjalanan panjang.

Apa yang harus dilakukan jika baterai Anda sudah mati.

Dalam keadaan darurat ketika baterai sudah mati, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah biasanya untuk “melompat” mobil. Well, aku tidak merekomendasikan hal ini. Pertama-tama ini adalah tindakan yang berbahaya. (Melakukan hal ini dapat menyebabkan ledakan dan melukai Anda atau benar-benar membunuh Anda (potongan plastik pergi pada kecepatan yang sangat tinggi dapat memotong tenggorokan), buta Anda, atau menulikan Anda). Hal terbaik akan menelepon seseorang untuk datang dan memeriksa mobil atau bawa ke toko (ada kemungkinan alternator bisa buruk, sehingga mengganti atau meningkatkan baterai mungkin tidak memecahkan masalah Anda). Jika Anda kebetulan memiliki kabel di mobil Anda maka Anda harus menemukan mobil lain untuk meningkatkan Anda. Ini berbahaya juga, karena dalam melakukannya Anda dapat merusak bagian sangat mahal di kedua Anda dan asisten kendaraan. Ada perubahan menghubungkan kabel yang salah jika Anda tidak terbiasa dengan proses ini, jika ini terjadi, Anda dapat menonaktifkan salah satu dari dua mobil yang terlibat untuk dikenakan baik dan dalam perbaikan lebih mahal. Cara terbaik untuk melakukan hal ini jika Anda memilih untuk meningkatkan mobil dengan booster portabel. Beberapa memiliki sebuah saklar yang akan mencegah Anda dari menyebabkan percikan api. Juga beberapa model memiliki perangkat yang akan mempolarisasi sistem secara otomatis. Jadi tidak mungkin untuk menghubungkan dengan cara yang salah. Beberapa dapat dihubungkan tepat di pelabuhan lebih ringan, tapi ini membutuhkan waktu lebih lama karena Anda harus membiarkan booster mengisi baterai buruk untuk sementara waktu, jika Anda mencoba untuk memulai mobil segera Anda bisa meniup sekering inline atau membakar kabel.

Juga setelah Anda mendapatkan mobil Anda berjalan, jika Anda melepas asisten mobil dan meninggalkan mobil berjalan untuk mengisi ulang baterai rendah Anda ini akan menyebabkan kerusakan serius pada alternator. Alternator tidak dirancang untuk mengisi baterai yang terlalu rendah atau nol volt, tetapi untuk menjaga mereka dibebankan. Cara yang tepat untuk melakukan ini adalah ketika menggunakan booster portabel untuk meninggalkan itu terhubung ke mobil sehingga alternator akan menagih secara perlahan-lahan dan tidak stres itu sendiri. Alternator memiliki kemampuan untuk merasakan keadaan baterai biaya dan juga permintaan tegangan sistem. Ini akan mengenakan biaya yang sesuai. Jika baterai sangat rendah akan mengisi terus, maka mengejan itu sendiri dan overheating. Setelah 30 menit atau sehingga Anda dapat mencabut booster dan tetap mengemudi mobil untuk beberapa waktu untuk mengisi baterai hingga penuh. Lebih baik lagi hanya mengarahkan mobil ke tempat layanan terdekat atau hubungi layanan selular saat Anda tiba di rumah. Jika Anda sedang mengemudi di malam hari atau kendaraan Anda memiliki lampu mengemudi hari ini akan memakan waktu sedikit lebih lama. Tentu saja setelah masalah dengan baterai rendah dan mendapatkan mobil berjalan, hal cerdas untuk dilakukan adalah mendapatkan teknologi favorit Anda untuk memeriksa sistem Anda sepenuhnya untuk memiliki ketenangan pikiran.

Hal lain yang perlu Anda ketahui adalah ini, kadang-kadang Anda memiliki baterai terpasang dan gagal setelah (satu atau dua hari) mengapa? Yah ada alasan yang berbeda, baterai bisa rusak (sangat jarang), atau ada masalah intermiten dengan sistem pengisian atau perangkat yang menempatkan menguras kecil setelah Anda menghidupkan mobil off. Mobil baru memiliki banyak komputer dan mereka menggunakan sejumlah kecil energi setelah mobil dimatikan, tapi itu adalah jumlah yang sangat kecil dan tidak harus menguras baterai dalam waktu kurang dari 3 bulan sekitar. Jika tidak karena salah satu komputer bisa tetap terjaga terlalu lama atau memiliki pendek berselang. Jika ini terjadi pada Anda, jangan berpikir marah mereka menjual Anda baterai yang buruk, atau bahwa mekanik tidak kompeten. The carr harus didiagnosis lagi untuk melihat apa yang terjadi.

Cara yang tepat untuk melejitkan mobil.

Ini adalah cara saya sarankan untuk melakukan lompatan baterai dengan kabel. Ini membutuhkan waktu sedikit lebih lama dari apa yang kebanyakan publikasi merekomendasikan, tetapi merupakan cara yang aman untuk melakukannya. Saya seorang mekanik profesional dengan 28 tahun pengalaman.

Sebelum Anda bahkan berpikir tentang mendapatkan kabel Anda melompat keluar Anda harus:

 Pertama-tama tidak akan sakit untuk membaca manual pemilik Anda, di sana Anda dapat menemukan banyak info yang berkaitan prosedur. Seperti di mana baterai “tersembunyi” dll

 Pastikan kedua mobil cukup dekat untuk kabel dijangkau dengan mobil-mobil menyentuh.

 Periksa baterai untuk tanda-tanda kerusakan. Sebuah kasus baterai rusak bukan pertanda baik. Jangan melompat jika kasus retak atau Anda melihat cairan bocor.

 Mengatur rem darurat pada kedua mobil dan menonaktifkan kedua penyalaan dan aksesoris lainnya selain flasher seperti yang disebutkan.

 Perlu setidaknya salah satu kendaraan flashers dan perangkat keselamatan lainnya seperti flare dll ditampilkan.

 terminal baterai harus bebas dari kotoran dan atau korosi. Gunakan setidaknya air dan sikat kawat untuk membersihkan mereka.

 Pastikan kedua mobil adalah dari tegangan dan polaritas yang sama. Beberapa mobil didasarkan pada positif bukan negatif meskipun jarang. Kebanyakan mobil di jalan memiliki 12 volt baterai. Dengan munculnya kendaraan hybrid saya sangat akan merekomendasikan Anda hanya menelepon seorang ahli. Mobil hibrida memiliki baterai tegangan yang sangat tinggi. 12 volt baterai tidak akan merugikan Anda bahkan jika Anda menyentuh kedua terminal tetapi hibrida menggunakan tegangan yang lebih tinggi. Juga menghindari menghubungkan kabel mundur, hal yang sangat buruk bisa terjadi jika Anda melakukannya.

 Kenakan setidaknya pelindung mata yang meliputi pelindung wajah. Sarung tangan akan bagus juga. Jangan biarkan cairan baterai untuk menyentuh Anda, pakaian Anda atau pekerjaan cat.

 Dalam cuaca sangat dingin pastikan elektrolit tidak membeku. (Gunakan senter dll untuk memeriksa, bukan lebih ringan).

 Berhati-hatilah untuk tidak menyentuh setiap bagian yang bergerak dari mesin seperti ikat pinggang, fans, dll saat melakukan prosedur baik dengan kabel atau pakaian atau perhiasan dll

 Sekarang bagian kabel, (lihat ilustrasi di akhir artikel) sebelum Anda menghubungkan salah satu terminal memastikan mereka tidak menyentuh satu sama lain untuk menghindari percikan api. Baterai mengeluarkan gas sangat eksplosif yang dapat membunuh Anda jika mereka terbakar. Juga jika kabel menjadi panas menyadari bahwa mereka bisa terlalu tipis atau mesin bisa menyeret untuk beberapa alasan. Starter juga bisa menjadi buruk (grounding itu sendiri). Juga mungkin Anda telah memutar mobil terlalu lama. Periksa untuk memastikan klem terpasang dengan benar. Biarkan tem mendinginkan sedikit.

 Jika hal seperti lampu kubah datang setelah kabel tersambung, kabel terhubung dengan benar.

 Terminal pertama dihubungkan sebagai disarankan adalah yang positif dalam mobil donor kemudian di mobil cacat (baik pada baterai jika mungkin).

 Kemudian Anda menghubungkan kabel negatif pada terminal baterai mobil donor dan pastikan Anda dapat mengakses mesin pada mobil cacat untuk menghubungkan kabel sana.

 Ketika mobil akhirnya dimulai, menjaga setidaknya lampu depan untuk bantuan dalam menjaga setiap lonjakan tegangan dari merusak sirkuit halus dalam banyak modul pada mobil saat ini.

 (+) Apakah terminal positif (biasanya merah). (-) Apakah terminal negatif (biasanya hitam). Kabel ini pergi ke sasis mobil dan blok mesin dari baterai.

 Memutuskan urutan pembalikan dari urutan menghubungkan

 Merokok tidak dianjurkan setiap saat Anda bekerja di dekat mobil.

Lebih lanjut tentang ini.

Jangan menghubungkan baterai dalam rangkaian cara seri, Anda akan mendapatkan dua kali tegangan dan meledakkan banyak hal termasuk komputer.
Hal ini tentu akan merusak sistem listrik anda untuk sedikitnya.

Beberapa mobil dengan sistem antitheft akan mengaktifkannya setiap kali baterai rendah atau terputus. Sekali lagi membaca manual pemilik untuk info tentang ini dan bagaimana untuk me-reset mereka.
Setiap produsen menggunakan sistem yang berbeda.

Ketika melompat mobil Anda harus terlebih dahulu mengisi baterai dengan “donor” mobil untuk setidaknya 5 menit atau lebih jika memungkinkan, maka cobalah, dengan kabel terputus untuk memulai mobil. Jika mobil tidak engkol atau engkol perlahan kemudian mengisi lagi dengan mobil donor, maka dengan kabel yang terhubung mencoba untuk engkol mobil cacat.

Ketika memilih satu set kabel jumper pastikan Anda mendapatkan satu set berkualitas baik. Semakin tebal kabel yang lebih baik. Menyimpan uang di sini akan membuktikan pilihan yang sangat buruk. Kabel murah dapat menjadi terlalu panas dan dalam banyak kasus terbakar atau hanya tidak bekerja ketika Anda menggunakan mereka (konstruksi yang murah di sekitar klem). Juga tidak mendapatkan terpendek atau terpanjang. Tengah akan menjadi yang terbaik.

Jangan engkol kendaraan lebih dari selang yang disarankan di buku manual pemilik (biasanya tidak lebih dari 10 detik) untuk menghindari kerusakan starter. Jika engkol mobil untuk waktu yang sangat lama dengan keluar mulai maka Anda bisa memiliki masalah yang lebih serius dari sekedar yang listrik. Selalu menunggu beberapa waktu sebelum mencoba lagi untuk menghindari kerusakan pemula atau merusak baterai donor.

Jika ketika Anda menghubungkan kabel terakhir di mobil cacat Anda melihat banyak percikan pastikan tidak ada apa pun, atau kabel terhubung dengan benar (polaritas), jika tidak, beberapa bunga api yang normal karena baterai mobil penyandang cacat mungkin sangat rendah atau hanya mati.

Ada beberapa top-of kabel baris yang menampilkan perangkat sangat mudah melawan menghubungkan mereka salah.

Setiap kali baterai berjalan terlalu rendah itu akan lemah. Berbeda dari siklus baterai mendalam pada perahu atau RV, baterai mobil tidak dirancang untuk ini dan akan setelah beberapa debit hanya berhenti sama sekali

Baterai yang digunakan akan lebih dikenal sebagai “akumulator” dan Anda bisa menebak mengapa tidak? Ya mereka menyimpan listrik dan pekerjaan alternator adalah untuk tetap dikenakan tidak untuk diisi dari 0 volt, yang adalah pekerjaan pengisi daya.

Sebuah baterai tidak akan rusak jika disimpan di lantai beton, bukan di atas sepotong kayu. Cara baterai dibangun saat ini mencegah ini.

Anda tidak perlu pergi dan menghabiskan uang besar untuk baterai di dealer, belum lagi biaya penarik. Setiap baterai yang memenuhi spesifikasi kendaraan Anda akan melakukannya dengan baik jika dipelihara dengan baik. Kuncinya di sini adalah untuk mendapatkan baterai yang tepat, yang berarti kapasitas yang tepat. Jangan gunakan satu yang memiliki kurang dari apa yang dibutuhkan. Sebuah sedikit lebih besar lebih baik.

Beberapa baterai memiliki jendela kecil yang memiliki indikator hijau atau hitam untuk memberitahu Anda jika baterai yang baik. Nah indikator ini tidak terlalu akurat untuk ini, karena hanya mengukur keadaan biaya hanya satu dari 6 sel baterai. Sel lain bisa menjadi buruk dan Anda bisa mendapatkan “hijau” indikator bahkan sulit baterai hanya memiliki sekitar 10 volt, yang tidak cukup untuk benar memulai sebuah mobil. Beberapa perangkat di mobil Anda mungkin masih bekerja keras. Mobil akan engkol sangat lambat.

Jika oleh asam kebetulan masuk ke mata Anda, apakah semua yang Anda bisa untuk mendapatkan itu pronto. Semakin itu tetap ada semakin besar kesempatan untuk kerusakan kornea.

Jika Anda mencurigai koneksi yang buruk pada kabel jumper, tidak menggoyangkan konektor saat terhubung. Lepaskan satu di mobil cacat pertama kemudian menggoyangkan yang tersangka kemudian kembali sisanya. Ingat Anda ingin menghindari membuat percikan api.
Setelah menggunakan kabel jumper mencucinya dengan air jika mungkin dan menyimpannya dalam tas mereka datang masuk ini akan menghindari kerusakan pada bagasi Anda dari asam yang terjebak ke terminal.
Selalu bekerja pada area yang berventilasi baik.

The alternator. Jantung dari sistem.

Jika alternator Anda buruk, itu adalah penyebab baterai mati di tempat pertama, sehingga melompat baterai tidak akan membuat Anda terlalu jauh. Sebagai soal fakta Anda mungkin tidak akan mampu mendorong bahkan satu mil lebih. Anda bisa berakhir di sebuah lingkungan di mana Anda tidak tahu siapa yang akan terlalu wiling untuk membantu Anda.

Jika baterai atau alternator atau pengisian cahaya pada sebelum baterai mati, maka masih pada setelah Anda melompat mobil maka sistem pengisian bisa memiliki masalah. Ini akan menjadi ide yang baik untuk menghubungi seorang profesional.
Alternator bisa rusak bahkan jika Anda tidak melihat lampu merah di dasbor Anda memberitahu Anda begitu.

Jika Anda memiliki pengetahuan dan ingin menguji sistem pengisian dengan voltmeter, pertimbangkan ini, beberapa pembuat mobil memiliki sistem yang tidak akan membebankan ketika baterai ditemukan penuh. Hal ini dilakukan untuk mencegah pengisian yang berlebihan dan juga untuk meningkatkan mil per galon (Drag pada mesin kurang) ini juga membantu daya tahan alternator.

Alternator tidak dirancang untuk “charge” baterai (mobil khusus baru, mereka biasanya lemah di daerah ini). Tugas mereka adalah untuk menjaga baterai yang terisi penuh seperti itu.
Ketika baterai turun untuk alasan apapun, alternator harus bekerja lembur untuk membawanya kembali normal. Penggunaan hari lampu mengemudi adalah salah satu alasan banyak alternator gagal sebelum waktunya, alternator bekerja lebih keras dari dalam sistem reguler. Tapi mereka menawarkan ukuran keamanan yang baik. Juga aksesoris tidak diinstal di pabrik seperti stereo rakasa juga akan menempatkan permintaan ekstrim pada sistem saham tidak dirancang untuk beban tersebut. Ada beberapa alternator amp tinggi yang tersedia untuk kasus ini. Juga penggunaan beberapa baterai membantu. Berkonsultasi dengan ahli di bidang ini untuk bantuan.

Jangan pernah melepaskan menjalankan mobil terminal baterai untuk “menguji” sistem pengisian. Hal ini dilakukan jauh sebelum mobil mulai menggunakan komputer. Tapi hari ini melakukan hal ini dapat dan akan merusak komponen sangat mahal. Juga dapat menciptakan percikan api yang bisa menimbulkan ledakan. Percayalah, banyak orang masih menggunakan metode ini untuk menguji alternator, ya bahkan orang-orang yang “berpikir” mereka tahu, seperti beberapa mekanik pesawat.

Mulai mobil dengan kabel yang terhubung dan membiarkan berjalan dapat merusak sistem dalam mobil baik. Hal-hal seperti komputer dll Saya telah tetap banyak kendaraan dengan alternator buruk dan komputer karena ini. Itu sebabnya saya sarankan pengisian baterai yang buruk dengan membiarkan muatan mobil yang baik yang buruk selama setidaknya 10 menit. Kemudian Anda dapat melepaskan kabel dan mulai mobil dengan keluar merusak apa-apa. Ada sebuah teori yang menjalankan dua mobil dengan kabel yang terhubung dapat merusak alternator. Saya akan up date artikel ini dengan beberapa fakta tentang hal ini.

Dorong mulai, mungkin tidak membuat Anda terlalu jauh baik.

Cara lain untuk mendapatkan mobil berjalan dengan dorongan memulai itu. Hal ini tidak dianjurkan baik. Pertama, kerusakan pada drive train adalah mungkin, (Mahal) sering terutama jika dilakukan. Kedua, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, jika mobil tidak berjalan karena baterai sudah mati, alternator akan bekerja terlalu keras untuk mengisi baterai saat Anda memulainya. Jika masalahnya adalah alternator, mobil tidak akan berjalan terlalu jauh sama sekali karena baterai tidak mendapatkan biaya apapun sehingga akan habis segera. Dorong mulai harus dilakukan hanya dalam situasi darurat yang ekstrim. Seperti yang saya katakan, menjadi cerdas dan menelepon seorang ahli.

Saya berharap informasi di sini adalah membantu untuk Anda. Seperti biasa tidak ada yang sempurna. Jika Anda berpikir ada kesalahan atau ingin menambahkan sesuatu pada artikel ini, dengan segala cara hubungi saya langsung.

Mengingat biaya rendah mengganti baterai dengan yang baru dan setelah membaca informasi ini saya cukup yakin Anda akan memutuskan untuk tidak mengambil risiko melakukan lompatan bukannya mengganti baterai. Kecuali tentu saja, Anda adalah seorang profesional dan / atau sudah tahu apa yang saya tulis di sini.

Mobil hari ini adalah mesin yang sangat kompleks, lebih baik untuk meninggalkan hal-hal para ahli ketika datang untuk berurusan dengan mereka. Anda benar-benar akan menghemat lebih banyak uang (atau bahkan hidup Anda sendiri) seperti itu dengan menghindari kesalahan mahal.

CMT dari Miami bekerja pada semua merek dan model kendaraan. Kami mengkhususkan diri pada instalasi baterai dan alternator. Bila Anda menggunakan layanan kami, Anda dapat yakin bahwa Anda akan mendapatkan baterai yang tepat dan layanan yang tepat profesional di depan pintu rumah Anda untuk harga yang adil.

Pedro Talavera

Berpenghasilan Rendah Auto Loans – Is It Possible Untuk Dapatkan Kredit Mobil Dengan Penghasilan Rendah?

imagesTeknologi modern memiliki orang berbakat salah satu gairah terbesar – mobil. Sejak penemuan kendaraan mesin uap pada tahun 1769, mobil telah populer. Setiap orang hanya terpana oleh keindahan mobil.

Sayangnya, membeli mobil telah menjadi sulit. Semua berkat harga beli tinggi keindahan ini. Sebagian besar mobil baru mulai dari $ 20.000 dan mobil bekas yang baik juga mahal. Juga, harga gas meningkat yang membuat mobil membeli sangat keras.

Perekonomian menghidupkan kembali dan orang-orang baru saja mulai mendapatkan pekerjaan mereka kembali. Mencari pekerjaan berpenghasilan tinggi masih tantangan. Hal ini menciptakan situasi yang sangat buruk karena mobil yang diperlukan untuk mencapai tempat kerja Anda, tetapi Anda tidak bisa membelinya dengan pekerjaan Anda. Lender telah memahami situasi ini cukup baik dan itulah sebabnya kredit mobil berpenghasilan rendah telah diperkenalkan.

Kebanyakan pemberi pinjaman mengharuskan Anda untuk mendapatkan setidaknya $ 1.500 per bulan. Tapi, Anda dapat memanfaatkan pinjaman ini bahkan jika penghasilan Anda kurang dari $ 1.000. Sekarang, jangan khawatir jika Anda memperoleh kurang dari itu karena ada banyak faktor lain yang menentukan persetujuan Anda. Mengenal mereka sehingga Anda dapat mengatasi mereka dengan baik.

1. Skor Kredit – Higher skor, lebih baik itu.
2. Profil Kredit – Berikut persyaratan adalah bahwa hal itu harus lebih lama.
3. Term Kredit – Anda harus mencoba untuk tetap pendek.
4. Loan to Nilai Rasio – 70% -80% adalah optimal.
5. Muka – 10% – 20% akan meningkatkan kesempatan Anda.
6. Pekerjaan Term – Setidaknya enam bulan.
7. Waktu di Residence – Anda harus tinggal di kediaman yang sama selama setidaknya enam bulan.
8. Co-penandatangan – Memiliki co-penandatangan mengurangi resiko pemberi pinjaman.

Bila Anda memiliki pendapatan rendah, Anda harus lebih baik pada aspek ini. Sekarang, sangat mungkin bahwa Anda memiliki nilai kredit yang buruk dan mendapatkan lebih sedikit. Untuk situasi seperti ini, mendapatkan muka yang lebih besar dan mencari rekan-penandatangan.

Sekarang, Anda memiliki pendapatan rendah, adalah penting bahwa Anda tidak pergi untuk mobil yang sangat mahal. Jika Anda pergi untuk sebuah mobil mahal, pembayaran perusahaan juga akan besar. Untuk menghindarinya, Anda harus pergi untuk jangka waktu pinjaman tidak perlu lagi. Ini akan meningkatkan peluang terbalik pinjaman. Oleh karena itu, mobil yang digunakan adalah jawaban Anda. Setelah Anda memperbaiki penghasilan Anda, Anda selalu dapat membeli mobil impian Anda. Sekarang, penting untuk mendapatkan mobil yang bekerja untuk Anda. Ketika Anda pergi untuk sebuah mobil pra-dimiliki, jangan lupa untuk membaca Sejarah Laporan Kendaraan. Itu selalu baik untuk mengetahui apa yang Anda hadapi. Juga, mendapatkan Laporan Keterbukaan Odometer karena beberapa lender meminta untuk itu.

Menerapkan untuk kredit mobil berpenghasilan rendah sederhana karena Anda tidak memerlukan dokumen tambahan. Satu-satunya hal yang penting adalah untuk membuktikan penghasilan Anda. Untuk itu, Anda dapat menggunakan bertopik membayar terakhir Anda. Jika Anda bekerja sendiri, penting bahwa Anda memberikan rincian TI Anda kepada pemberi pinjaman.

Kredit mobil berpenghasilan rendah mudah untuk mendapatkan dan anugerah bagi mereka yang sedang berjuang dengan pendapatan rendah. Jadi, jangan tunggu lagi. Mobil adalah suatu keharusan dan sudah waktunya untuk memenuhi kebutuhan mobil Anda.

Mobil Pinjaman Quote: Pra-Kualifikasi dibandingkan Pre-Approval

Banyak peminjam berasumsi bahwa mereka dijamin kutipan kredit mobil mereka terima ketika mereka pertama kali berbicara dengan pemberi pinjaman. Namun, hal ini tidak selalu benar. Kutipan Anda dapat berubah tergantung pada apakah Anda pra-disetujui atau pra-kualifikasi. Artikel ini menjelaskan perbedaan antara istilah-istilah:

Pra-Berkualitas

Bila Anda pra-kualifikasi untuk pinjaman, itu berarti bahwa, dari informasi yang Anda telah disampaikan kepada pemberi pinjaman, Anda tampaknya sesuai dengan kualifikasi untuk pinjaman itu. Menjadi pra-kualifikasi sangat umum, biasanya bahkan tidak memerlukan pemeriksaan kredit atau bukti pendapatan. Anda menjawab beberapa pertanyaan dasar tentang pendapatan Anda dan berdiri kredit, dan pinjaman perusahaan menentukan apa pinjaman yang tepat bagi Anda berdasarkan jawaban Anda. Menjadi pra-kualifikasi tidak mengamankan kutipan pinjaman Anda. Bahkan, kemungkinan bahwa kutipan Anda akan berubah ketika pemberi pinjaman menarik laporan kredit Anda.

Pra-Disetujui

Jika Anda pra-disetujui untuk pinjaman Anda, itu berarti bahwa Anda telah mengambil setiap langkah dari proses pinjaman selain memilih mobil dan penandatanganan kontrak. Pra-persetujuan kutipan umumnya dijamin untuk menetapkan jumlah waktu – biasanya 30 hari. Untuk mendapatkan pra-disetujui untuk kredit mobil, perusahaan akan perlu untuk menarik laporan kredit Anda dan menerima bukti pendapatan Anda. Namun, setelah pemberi pinjaman Anda telah pra-disetujui pinjaman Anda, Anda hanya harus menemukan sebuah mobil. Pemberi pinjaman akan mempertimbangkan hal-hal tertentu tentang mobil yang Anda pilih, seperti nilainya. Mereka kemudian akan mengirimkan kontrak, Anda mengisinya, dan Anda memiliki mobil Anda.

Kebanyakan peminjam mendapatkan pra-kualifikasi untuk pinjaman ketika mereka masih membandingkan pemberi pinjaman. Jika Anda telah memutuskan pada pemberi pinjaman, tidak ada alasan untuk tidak maju dan mendapatkan pra-disetujui. Hal ini bahkan mungkin membuat Anda tingkat bunga yang lebih baik jika suku bunga naik sebelum Anda melakukan pembelian Anda.

Dapatkah saya Dapatkan Kredit Mobil Dengan Skor Kredit 600?

Tags

asuransi mobil

Banyak orang memiliki kredit buruk menjadi terpaku pada gagasan skor tertentu atau nomor. Memiliki “mercusuar” skor 600, 650 atau 550 dan mampu mendapatkan pinjaman mobil dengan sama, tidak banyak bergantung pada skor Anda, per se. Ini lebih tergantung pada pemberi pinjaman yang Anda pilih untuk memperoleh kredit Anda melalui.

Menggunakan Lender Kanan …

Jadi jika Anda bertanya-tanya jika Anda bisa mendapatkan pinjaman mobil dengan nilai kredit dari 600, jawabannya terletak pada pemahaman pemberi pinjaman dan memilih jenis yang tepat dari pemberi pinjaman untuk mengajukan permohonan kredit Anda untuk.

Ada banyak orang yang berbeda dengan banyak nilai kredit yang berbeda dan ada juga banyak lender yang berbeda yang memiliki persyaratan yang sangat berbeda untuk kredit mobil. Apa artinya ini bagi Anda adalah bahwa alih-alih bertanya-tanya apakah Anda bisa mendapatkan kredit mobil dengan nilai kredit tertentu, Anda harus mencari pemberi pinjaman yang akan menerima Anda dengan nilai kredit tertentu.

Perdana vs Subprime …

Sebagai contoh, beberapa pemberi pinjaman (prime) yang menawarkan kredit mobil lebih suka bahwa pemohon memiliki skor kredit minimal 700 atau lebih baik. Kreditur lain mungkin mencari skor 650 atau di atas, sementara ada beberapa yang akan menawarkan kredit mobil kepada seseorang yang memiliki skor serendah 480 (subprime).

Anda Bisa Disetujui …

Kredit memakan waktu lama untuk memperbaiki. Ini adalah ide bagus untuk bekerja pada peningkatan nilai kredit Anda Namun, sementara Anda bekerja pada bahwa Anda masih bisa mendapatkan disetujui untuk kredit mobil jika Anda hanya menemukan pemberi pinjaman terbaik sesuai untuk Anda. Anda mungkin terkejut melihat apa yang tersedia bagi Anda, berdasarkan penghasilan Anda.

Total Car Rugi – Menentukan Dan Perkenalan Nilai Dari Mobil Anda!

Tags

, ,

tabrakan mobil

Bagaimana proses hilangnya mobil total? Setelah Anda berada di
kecelakaan, perusahaan asuransi harus memeriksa kendaraan dan menentukan apakah
kerusakan itu cukup besar untuk menyatakan kerugian lengkap.

Sebagian besar perusahaan asuransi akan ingin memeriksa kendaraan
sendiri. Dalam sebagian besar kecelakaan, perusahaan asuransi telah disetujui toko tubuh
menulis perkiraan dan mereka akhirnya mengeluarkan pembayaran berdasarkan perkiraan itu.
Namun, ketika ada potensi kerugian total mobil, asuransi yang paling
perusahaan ingin adjuster asuransi mereka untuk memeriksa kendaraan.

Alasan untuk ini adalah konflik kepentingan yang muncul
dari pengaturan antara perusahaan asuransi dan toko tubuh. Tubuh toko
berada dalam bisnis untuk memperbaiki mobil. Mereka memiliki kepentingan dalam mengutip
perbaikan sehingga mobil bisa diperbaiki dan tidak menyatakan itu kehilangan mobil total.

Untuk semua tujuan praktis ini berarti bahwa Anda akan
menunggu lebih lama. Biasanya dibutuhkan dua sampai tiga hari bisnis untuk toko tubuh untuk
mengeluarkan perkiraan perbaikan. Jika adjuster klaim atau perwakilan lapangan memiliki
untuk memeriksa dan menulis perkiraan mereka sendiri, maka Anda akan menunggu 3-5
hari lagi untuk sampai ke lokasi mobil Anda.

Sebelum adjuster keluar, dia / dia akan menyerahkan semua
yang bersangkutan informasi tentang mobil Anda (tahun, membuat, model, dan jarak tempuh) untuk ketiga
pihak perusahaan. Perusahaan ini biasanya adalah CCC
Informasi Services Group, Inc CCC akan melakukan laporan awal untuk
menentukan apa nilai mobil Anda begitu adjuster tahu apa asuransi
perusahaan akan mencari untuk jika ada kerugian total.

Tergantung pada hukum negara Anda dan asuransi yang spesifik
perusahaan, akan ada kerugian mobil total ketika perusahaan asuransi percaya bahwa
biaya untuk memperbaiki mobil mencapai 70%, 80%, atau bahkan 90% dari nilai total. Sekarang
selalu ide yang baik untuk meminta adjuster apa ambang batas yang mereka gunakan untuk
menentukan kerugian total.

Bila kendaraan sedang diperkirakan oleh kerugian total mobil
adjuster, individu ini akan melihat kondisi kendaraan. Mereka
akan perhatikan bagaimana “bersih” kendaraan, apa jarak tempuh yang tepat, dan apa
peralatan dan pilihan mobil memiliki. Semua informasi ini akan tercermin dalam
evaluasi akhir dari kendaraan.

Adjuster kemudian akan menyerahkan laporan inspeksi lagi
ke CCC. CCC akan mengirimkan laporan akhir menunjukkan harga perbandingan untuk kendaraan
di pasar lokal Anda. Mereka akan menetapkan apa nilai pasar wajar dari mobil
dan apa tawaran yang adil penyelesaian akan. Untuk informasi lebih lanjut tentang cara
membantah laporan ini kunjungi:
http://www.auto-insurance-claim-advice.com/car-total-loss-2.html.

Selanjutnya, adjuster harus menentukan siapa pemegang gadai dari
kendaraan. Jika Anda memiliki kredit mobil, adjuster asuransi harus mendapatkan
informasi sehingga mereka dapat menghubungi bank untuk menentukan seberapa banyak utang. Sana
yang berbeda persyaratan perusahaan asuransi harus mengikuti. Jika asuransi
perusahaan Anda berurusan dengan adalah Anda sendiri (Anda mengklaim total kerugian mobil
terhadap perusahaan asuransi Anda sendiri) maka mereka akan terikat oleh ketentuan
kebijakan, dimana 99% dari waktu mengharuskan mereka untuk membayar bank pertama. Jika Anda
membuat kerugian total terhadap perusahaan asuransi orang lain (orang yang
memukul Anda), maka persyaratan ini tidak ada (tidak ada kebijakan yang sebenarnya menjadi
terikat oleh).

Jika Anda memiliki pinjaman, maka adjuster asuransi akan
meminta dari bank Surat Jaminan. Surat ini adalah perjanjian antara
bank dan perusahaan asuransi bahwa untuk pembayaran jumlah x, bank
akan merilis judul mobil ke perusahaan asuransi secara langsung. Ini
Proses biasanya memakan waktu empat sampai lima hari.

Jika jumlah utang Anda untuk mobil kurang dari apa yang
perusahaan asuransi akan membayar untuk kerugian total mobil, maka perusahaan asuransi
akan membayar jumlah pinjaman dan kemudian mengeluarkan Anda cek kedua langsung. Jika pinjaman
Jumlah ini lebih tinggi daripada apa yang ditawarkan mobil kerugian total, maka Anda akan terbalik
bawah pinjaman Anda. Anda akan diminta untuk terus melakukan pembayaran meskipun
judul mobil akan ditransfer ke perusahaan asuransi.

Setelah Anda menerima pembayaran atas kehilangan Anda, Anda akan dapat
pergi keluar dan mendapatkan mobil lain. Untuk informasi lebih lanjut proses total kerugian dan bagaimana
untuk melindungi kepentingan Anda, kunjungi:
http://www.auto-insurance-claim-advice.com

Semua yang terbaik,

Apa yang Dilakukan Setelah Anda Beli Mobil Bekas – 5 Hal yang Harus Dilakukan Selanjutnya

Tags

,

Membeli mobil bekas seringkali merupakan pengalaman yang menantang namun menarik. Semua penelitian dan mencari akhirnya terbayar dan Anda telah menetap di sebuah mobil yang sesuai dengan kebutuhan Anda, keinginan, dan anggaran. Meskipun Anda sudah di belakang kemudi, ada beberapa hal yang perlu Anda lakukan untuk melakukan pembelian Anda lengkap, dan pengambilalihan Anda dari pejabat judul. Jika Anda tidak yakin apa yang harus dilakukan setelah Anda membeli mobil bekas, di sini adalah lima hal yang harus dilakukan selanjutnya untuk melindungi investasi baru Anda dan pastikan kendaraan Anda aman, legal, dan jalan siap.

1. Dapatkan Kendaraan Anda Diperiksa

Idealnya, Anda akan memiliki kendaraan Anda diperiksa sebelum Anda benar-benar membeli kendaraan. Jika Anda membeli mobil Anda digunakan dari dealer, dealer seharusnya memberikan bukti pemeriksaan terbaru atau menawarkan pemeriksaan tanpa biaya di teluk layanan mereka. Banyak kali bahkan jika Anda membeli mobil bekas Anda dari pihak swasta mereka akan mampu memberikan bukti bahwa kendaraan telah lulus pemeriksaan dalam satu tahun terakhir. Dengan negosiasi kecil Anda biasanya dapat menetapkan penjual memiliki mobil diperiksa sebelum pembelian selesai.

Jika Anda belum memiliki kendaraan diperiksa, Anda harus melakukannya segera setelah pembelian mungkin. Ini akan membiarkan Anda tahu jika ada masalah pemeliharaan apapun yang perlu diatasi dan membantu Anda mengetahui nilai sebenarnya dari mobil Anda. Sebuah fasilitas pemeriksaan bersertifikat akan mampu memberikan pemeriksaan mekanik lengkap untuk mengidentifikasi masalah yang perlu diperbaiki atau diperhatikan.

2. Daftar Kendaraan Anda

Langkah Anda selanjutnya adalah untuk mendaftar pra-dimiliki mobil Anda dengan Departemen negara Anda Kendaraan Bermotor. Menurut hukum negara, kendaraan harus terdaftar dengan negara dalam rangka untuk mengoperasikan kendaraan secara hukum bahwa pada negara-dipertahankan jalan umum. Mendaftarkan mobil Anda juga membuktikan bahwa Anda memilikinya. Haruskah setiap mobil akan dicuri, Anda memiliki kesempatan lebih tinggi untuk mendapatkan kembali jika mobil tersebut terdaftar atas nama Anda. Dalam rangka untuk mendaftarkan mobil Anda Anda perlu gelar di tangan dan Nomor Identifikasi Kendaraan (VIN) ditemukan di bawah kaca depan samping pengemudi.

3. Periksa Emisi dan Status Keselamatan Inspeksi

Langkah Anda selanjutnya adalah untuk memastikan mobil Anda aman dan melewati standar emisi negara Anda. Hampir setiap pusat layanan mekanik atau kendaraan dapat menawarkan keamanan murah dan inspeksi asap dalam waktu kurang dari setengah jam. Mereka akan memeriksa beberapa kategori termasuk, keamanan, lampu sabuk dan sinyal gilirannya, rem, dan knalpot dan sistem pembuangan untuk memastikan mobil Anda tidak memancarkan jumlah berlebihan asap berbahaya dan aman untuk operasi di jalan raya negara.

4. Asuransi

Langkah terakhir Anda adalah untuk memastikan asuransi Anda saat ini dan menambahkan mobil bekas Anda atau truk untuk cakupan kebijakan Anda. Toko sekitar untuk menemukan kesepakatan terbaik pada asuransi, dan memilih dari berbagai deductible, premi, dan jenis pertanggungan yang sesuai dengan kebutuhan Anda dan anggaran. Setelah Anda menambahkan kendaraan Anda ke polis asuransi Anda, minta mereka untuk email bukti baru sertifikat asuransi untuk Anda. Mencetak salinan, bersama dengan salinan judul, untuk menjaga di kotak sarung tangan. Sekarang mobil Anda adalah jalan siap, dan dapat dipercaya untuk mendapatkan di mana Anda harus aman, andal dan legal.

Bagaimana Siapkan Mobil Anda Dijual

Tags

,

Ada pasar yang besar untuk mobil bekas. Banyak orang lebih memilih untuk membeli kendaraan yang digunakan. Untuk memaksimalkan keuntungan Anda pada penjualan mobil Anda, ikuti langkah-langkah.

· Bersihkan bagian dalam mobil Anda.

Pelanggan cerdas akan memeriksa setiap inci dari mobil Anda. Interior berdebu atau kotor tidak pernah pertanda baik. Menyeka dashboard, konsol, pintu, dan layanan keras lainnya dengan kain yang lembut dan kering. Oleskan non-berminyak pelindung daerah-daerah dengan menggunakan spons. Hati-hati untuk tidak meninggalkan goresan.

Luangkan waktu untuk benar-benar mencuci dan menyedot semua karpet di dalam mobil. Anda juga harus mengondisikan salah satu fitur kulit. Bersihkan kotoran atau remah-remah terjebak antara kursi. Membersihkan salah satu area penyimpanan. Sentuhan-sentuhan ekstra akan membuat mobil Anda lebih rapi.

· Exterior pembersihan

Cuci eksterior. Semakin baik mobil Anda tampak lebih berharga terlihat. Hati-hati membersihkan semua debu yang mungkin terjebak pada mobil Anda. Jika Anda tahu bagaimana, Anda juga harus lilin dan detail mobil Anda.

· Periksa Cairan

Periksa semua cairan kendaraan Anda. Periksa cairan mesin cuci minyak, cairan transmisi, pendingin radiator, minyak rem, cairan power steering, dan kaca depan. Ganti salah satu cairan jika mereka tampaknya rendah. Anda dapat melakukan hal ini pada Anda sendiri atau kunjungi montir.

· Ganti wiper

Jika Anda belum digantikan baru-baru wiper Anda, ini adalah saat yang tepat untuk menggantikan mereka. Pelanggan juga akan menghargai ini.

· Periksa Fitur

Pastikan bahwa semua fitur Anda bekerja. Periksa AC, speaker, radio, speaker, dan fitur lainnya. Jika salah satu fitur mobil yang rusak, Anda harus berinvestasi dalam perbaikan. Perbaikan ini akan meningkatkan nilai dari kendaraan Anda.

· Dapatkan semua kendaraan Anda fakta-fakta

Setiap kendaraan memiliki nomor VIN. Dengan ini nomor VIN, siapa saja bisa membeli sejarah kendaraan. Anda harus membeli laporan sejarah kendaraan dan berbagi dengan pembeli potensial. Ini akan memperkuat kredibilitas kualitas kendaraan Anda.

· Harga naik Anda

Cari tahu nilai estimasi dari kendaraan Anda. Anda dapat menggunakan situs-situs seperti Kelley Blue Book, Guides NADA, atau Trader Auto. Mencetak laporan harga dan menunjukkan kepada mereka untuk setiap pembeli potensial.

· Baca review kendaraan Anda

Di era digital saat ini, itu sangat mudah untuk membaca ulasan mobil. Cetak dan mengumpulkan ulasan menguntungkan. Informasi ini akan membantu Anda membujuk pembeli.

· Apakah penelitian dan menemukan penjualan saat ini sebanding

Cari mobil serupa yang dijual. Gunakan informasi ini untuk mendukung harga jual Anda. Selama penelitian Anda, Anda juga harus melihat untuk setiap merek bersaing atau kendaraan. Hal ini juga membantu untuk mengetahui kekuatan dan kelemahan dari mobil Anda. Semua informasi ini akan membantu proses penjualan.

· Dapatkan kertas Anda bekerja sama

Merakit pendaftaran saat Anda dan dokumen penting lainnya. Pembeli akan menghargai ini.

4 Hal yang Harus Dipertimbangkan Saat Membeli Car Seat Covers Baru

jok mobil Sangat mudah untuk bosan kursi mobil mencakup bahwa Anda dan keluarga Anda atau penumpang duduk di harian. Mungkin Anda dapat mengambil kebosanan ini dengan sampul sebagai tanda untuk mendapatkan mobil Anda satu set baru selimut. Kebanyakan pemilik mobil akan bertanya pada diri sendiri dan pada akhirnya pemilik mobil lain ini pertanyaan tentang mobil meliputi namun: kapan waktu yang tepat untuk mendapatkan sampul baru? Jawabannya adalah bahwa seseorang dapat membeli set tambahan kursi otomatis mencakup setiap saat meskipun mereka harus mengambil beberapa pertimbangan dalam pikiran seperti yang disebutkan dan secara singkat dibahas di sini.

Berikut ini adalah 4 poin penting bagi pemilik mobil untuk memperhitungkan setelah membuat keputusan untuk membeli penutup otomatis kursi sangat dibutuhkan:

Fabric. Mobil selimut yang dibuat dengan berbagai jenis kain. Anda dapat memilih satu set selimut untuk mobil Anda yang telah gaya terbuat dari kulit, misalnya. Meskipun demikian terbaik untuk satu untuk memilih satu set selimut untuk mobil yang mudah dibersihkan. Ada mencakup tertentu untuk mobil terbuat dari kain yang mudah untuk membersihkan. Ketika mobil Anda digunakan sehari-hari dan Anda berniat untuk mengendarainya untuk waktu yang lama maka Anda harus memilih penutup yang datang dengan kain yang mudah dibersihkan sehingga Anda dapat mengganti penutup mobil Anda dengan itu dari waktu ke waktu. Memiliki set ekstra sarung jok mobil dapat membantu Anda menjaga kebersihan dan ketertiban interior mobil Anda, dimulai dengan kursi mobil.

Comfort. Beberapa penutup telah dibuat untuk kenyamanan mereka yang duduk di kursi mobil. Contoh dari sarung jok adalah satu dengan bantalan pemanas. Ketika membeli satu set selimut untuk mobil Anda, Anda harus mempertimbangkan kenyamanan Anda dan penumpang Anda bisa mendapatkan dari memiliki set ekstra sarung jok mobil. Anda dapat menjaga diri dan keluarga Anda nyaman duduk di mobil Anda dengan set, tepat nyaman mencakup untuk kursi nya.

Desain atau estetika. Mencakup untuk kursi mobil dapat datang dalam desain yang berbeda. Jika Anda ingin set baru meliputi kursi mobil hanya karena Anda ingin memberikan interior mobil Anda makeover, Anda dapat melihat ke dalam set ini mencakup untuk kursi yang datang dalam desain yang berbeda. Anda bahkan akan terkejut menemukan bahwa ada orang-orang dengan desain kartun yang terkenal dengan gadis-gadis dan remaja di mana-mana bahwa Anda dapat membeli di toko-toko yang menjual berbagai jenis aksesoris mobil. Bahkan ada cover untuk kursi mobil yang memiliki logo desainer di dalamnya. Anda tidak bisa pergi salah dengan penutup yang dirancang untuk kursi mobil jika Anda ingin membuat mobil Anda terlihat lebih stylish, ramping dan dalam chic.

Kemudahan membersihkan. Beberapa penutup otomatis yang sulit dibersihkan. Ketika saatnya tiba bahwa Anda akan harus mengubah selimut mobil Anda, Anda mungkin memiliki waktu yang sulit membersihkan mereka dari debu, partikel makanan dan banyak lagi. Ketika membeli satu set baru sarung jok untuk mobil Anda, penting bagi Anda untuk mempertimbangkan hal ini jangan sampai Anda ingin sesuatu yang Anda tidak bisa dengan mudah menyingkirkan noda dari.

Ini adalah empat hal yang penting untuk diperhatikan ketika membeli selimut untuk kursi mobil. Anda harus tahu bahwa itu baik untuk memiliki set ekstra sarung jok untuk mobil. Ini berarti Anda harus mencari set ekstra. Dengan set ekstra selimut, Anda dapat menyimpan mobil Anda tampak rapi, teratur, bersih dan bergaya pada saat yang sama. Anda bahkan dapat membawa kenyamanan bagi siapa pun yang duduk di dalam mobil dengan Anda.

Mobil Detailing Tips – Membersihkan Karpet Anda

Tags

,

Merinci mobil harus selalu menyertakan pembersihan menyeluruh dan komprehensif dari semua karpet dan pelapis interior. Hal ini termasuk karpet di bagasi juga. Bagi sebagian besar mobil yang digunakan saat ini, perhatian yang cermat dan teliti setiap detail yang diperlukan, untuk mencapai pembersihan yang memadai.

Masalah-masalah khusus terkait dengan membersihkan karpet di mobil, berasal dari sumber potensial beberapa kekotoran. Ini berkisar dari aspal dan minyak di lantai tikar, muntah dan kotoran, tumpahan kopi dan minuman, darah, urin, make-up, permen, permen karet, dan tinta atau noda krayon. Sebuah beragam solusi pengobatan itu perlu untuk memperbaiki masalah ini.

Kita tidak bisa terlalu menekankan pentingnya tindakan cepat untuk mencapai pengendalian kerusakan dan meminimalkan masalah. Pewarnaan permanen kemungkinan akan terjadi jika tumpahan tidak segera diobati. Menghapuskan up semua tumpahan secepat mungkin. Gunakan kain putih atau handuk kertas. Bilas daerah secara menyeluruh dengan air dingin, dan menghapuskan kering. Ini adalah rekomendasi universal yang akan menghemat kesedihan banyak jika Anda selalu membayar mengindahkan hal itu.

Sekarang, di sini adalah langkah-langkah untuk mengambil, untuk membersihkan karpet mobil Anda dengan benar.

Bahan dan peralatan yang dibutuhkan:

Kertas atau kain penyerap handuk
Spatula atau sendok
Bulu kuda atau sikat bulu sejenis
Pemicu semprot Botol
Pelarut untuk menghilangkan noda (dari toko peralatan kebersihan)
Emulsifier atau “sabun”
Penyedot debu
Karpet extractor dengan lampiran alat celah dan pelapis

Prosedur:

Keluarkan semua tikar. Hapus kursi mobil jika Anda bisa. Jangan terlalu terkejut dengan apa yang Anda mungkin menemukan di bawah!

Vakum secara menyeluruh. Ini mungkin merupakan langkah yang paling penting. Kotoran dan puing-puing mungkin tanah ke karpet, atau mungkin jatuh ke dalam celah-celah yang sulit dijangkau. Sikat karpet keras untuk mengusir partikel tanah sebelum debu. Gunakan alat celah untuk menyedot mereka ruang rapat.

Sekarang Anda perlu mencoba untuk menghilangkan noda. Ini akan sangat membantu jika Anda tahu apa ini, tetapi jika tidak, cobalah untuk mengingat aturan umum ini. Kebanyakan noda biasanya baik organik (minyak larut) atau anorganik (larut dalam air). Beberapa noda seperti darah, kopi, beberapa pewarna atau urin, memiliki sifat khusus yang memerlukan perlakuan khusus. Konsultasikan dengan pembersih karpet profesional jika Anda ragu tentang prosedur yang tepat.

Noda organik, seperti minyak, karet aspal,, dll, harus dihilangkan dengan pelarut organik seperti alkohol, aseton, atau turunan minyak jeruk. Noda anorganik dapat dihapus dengan air-larut pelarut.

Noda khusus seperti darah, kopi atau urin harus ditangani terlebih dahulu. Perhatian. Jangan menggunakan pelarut panas pada noda darah.

Terapkan pelarut dianjurkan dengan semprotan pemicu, kemudian setelah sekitar lima menit, hapuskanlah dan bilas berulang kali sampai noda menghilang.

Sekarang, semprot karpet dengan pengemulsi panas atau “sabun”. Biarkan bereaksi selama sepuluh sampai lima belas menit, dan kemudian, gunakan extractor karpet untuk bilas dan menghapus larutan tanah. Gunakan alat pelapis atau alat celah mana yang sesuai. Sebagian besar dari kelembaban akan dihapus dengan hisap yang dihasilkan oleh vakum dari mesin ekstraksi karpet.

Pengeringan ekstra dapat difasilitasi dengan meninggalkan mobil jendela yang terbuka, dan dengan blotting dengan handuk penyerap atau pad.

Berurusan Dengan Perusahaan Asuransi Mobil Ketika Anda Apakah A Total Loss

Tags

,

asuransi mobilPutri saya baru-baru ini jatuh 2.002 nya Utusan GMC, merusak pintu kiri, panel depan kuartal kiri dan bumper depan. Saya pikir kerusakan akan diperbaiki (yang itu), tetapi perusahaan asuransi memutuskan terhadap total mobil bukannya memperbaikinya. Seperti yang dapat Anda lihat dari gambar, mobil tidak terlihat berjumlah. Perkiraan untuk perbaikan datang di sekitar sekitar $ 6000. Truk bernilai sekitar $ 9.500, jadi mengapa perusahaan asuransi memilih untuk total bukannya memperbaiki kerusakan? Saya akan menjawab pertanyaan itu dan memberikan beberapa tips jika Anda menemukan diri Anda bekerja dengan departemen klaim pada kendaraan mereka menganggap kerugian total.

Mengapa mereka total mobil jika itu lebih murah untuk memperbaikinya? Perusahaan asuransi selalu memilih rute yang akan biaya perusahaan sedikitnya jumlah uang. Jika mobil membutuhkan perbaikan mencapai 65% atau lebih dari nilai total kendaraan, sering kali lebih murah untuk benar-benar berjumlah mobil bukannya memperbaiki itu. Alasan untuk ini adalah nilai sisa dari mobil. Setelah perusahaan asuransi membayar Anda atas hilangnya mobil Anda, mereka berbalik dan menjualnya untuk nilai sisa itu, recouping sebagian dari jumlah yang mereka membayar Anda. Ketika Anda mengurangi nilai sisa dari jumlah yang dibayarkan, sering kali lebih murah daripada benar-benar memperbaiki mobil. Misalnya, jika nilai sisa pada Utusan putri saya adalah $ 3.500, biaya perusahaan asuransi adalah kembali ke $ 6.000. Kemudian tambahkan dalam faktor-faktor lain seperti biaya penyimpanan mobil sebelum dan setelah perbaikan, biaya sewa mobil selama perbaikan dan kemungkinan menemukan kerusakan lebih sekali mobil yang terkoyak-koyak dan Anda dapat melihat bagaimana mereka dapat menghemat uang dengan benar-benar total mobil bukannya memperbaikinya.

Tips untuk berurusan dengan mobil berjumlah: Jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi yang tidak menguntungkan dari mobil mencapai, ada beberapa hal yang perlu diingat yang akan membantu Anda mendapatkan payout paling akurat dari perusahaan asuransi Anda. Kemungkinan Anda tidak akan menyukai tawaran pertama dibuat untuk Anda untuk mobil Anda, sehingga tugas Anda untuk membantu perusahaan asuransi memberikan jumlah yang tepat. Berikut caranya:

Kau bersama-sama ini: Ingat bahwa adjuster klaim yang Anda hadapi adalah manusia, dan ingin diperlakukan seperti itu. Banyak orang lupa bahwa adjuster klaim berada di pihak Anda dan mereka benar-benar ingin bersikap adil dengan Anda. Ini bukan Anda terhadap perusahaan asuransi dan klaim adjuster tidak ingin menipu Anda. Kebaikan dan sopan santun bisa pergi jauh! Klaim rep Anda mungkin berurusan dengan seratus atau lebih klaim selain dengan Anda. Mereka punya banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan mereka mungkin memiliki banyak orang berteriak pada mereka. Ini adalah pekerjaan yang penuh tekanan dan mereka benar-benar menghargai berhadapan dengan klien yang menunjukkan sedikit kesabaran dan pengertian.

Kerjakan pekerjaan rumah Anda: Hari-hari ini, perusahaan asuransi tidak hanya melihat nilai buku kendaraan Anda. Bahkan, nilai buku adalah salah satu pertimbangan yang lebih rendah ketika menentukan apa mobil Anda bernilai. Klaim adjuster akan belanja online untuk mobil seperti Anda untuk melihat apa yang Anda bisa membelinya untuk hari ini. Buatlah diri Anda log dari setiap mobil untuk dijual dalam 75 mil yang cocok kendaraan Anda. Periksa di eBay, Craigslist, Autotrader, Kelly Blue Book dan mungkin bahkan baris lokal. Melacak situs yang setiap mobil datang dari, harga dan jarak tempuh mobil, model (dalam kasus itu berbeda daripada Anda) dan setiap perbedaan yang akan membuat mobil Anda bernilai lebih atau kurang. Hal ini mungkin terdengar seperti banyak pekerjaan, tetapi harus membawa Anda tidak lebih dari satu jam, dan jam yang mungkin akan menaruh beberapa uang ekstra di saku Anda! Ketika saya sedang meneliti 2.002 Utusan GMC adalah untuk menggantikan putri saya, saya menemukan 11 dalam radius 75 mil.

Pastikan adjuster yang menggunakan informasi yang tepat: Klaim repetisi memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan mereka mungkin lupa untuk menambahkan fitur yang Anda memiliki kendaraan, atau mereka dapat memilih model yang salah semua bersama-sama. Mereka tidak sengaja melakukannya, tetapi mereka bekerja cepat dan mereka tidak begitu akrab dengan mobil Anda seperti Anda. Pastikan Anda memberitahu mereka tentang segala hal yang mereka mungkin telah diabaikan, seperti sun roof, 6 disc changer, kursi listrik, dll adjuster klaim saya mengambil model salah Utusan dan perkiraan asli untuk hasil saya adalah $ 2000 kurang dari jumlah akhir .

Jangan lupa tambahan: Jika Anda baru saja mengganti ban, mendapat tune up atau ganti oli atau melakukan pekerjaan jasa lainnya ke mobil, pastikan klaim rep Anda tahu tentang dan membawanya ke dalam pertimbangan. Hal yang sama berlaku untuk setiap tambahan yang telah ditambahkan ke mobil seperti setelah pasar rims atau sistem stereo (beberapa perusahaan asuransi mengharuskan Anda menambahkan ekstra untuk kebijakan Anda agar dapat ditutupi. Periksa dengan agen lokal Anda untuk spesifik pada kebijakan Anda).

Tidak apa-apa untuk bernegosiasi: The tawaran pertama mereka membawa Anda mungkin tidak masuk akal bagi Anda, tapi tidak ada alasan Anda harus menerimanya segera. Adjuster klaim akan memecah tawaran itu dan memberikan penjelasan rinci tentang bagaimana mereka datang dengan jumlah kendaraan Anda bernilai. Jika tidak terdengar benar (atau adil), biarkan mereka tahu bahwa Anda ingin mengambil hal-hal sehari dan penelitian sedikit. Biarkan mereka tahu bahwa Anda menghargai pekerjaan mereka, tetapi hal-hal terdengar agak rendah. Anda tidak diharuskan untuk menerima tawaran mereka membuat Anda, namun perlu diingat, jika Anda tidak dapat mencapai kesepakatan kemungkinan besar Anda akan harus pergi ke mediasi.

Anda masih dapat menjaga mobil: Jika Anda memutuskan bahwa kerusakan yang menyebabkan mobil Anda menjadi kerugian total hanya kosmetik dan Anda ingin menjaga mobil (atau bahkan jika tidak kosmetik tapi Anda ingin menjaga mobil dan memperbaiki kerusakan sendiri) perusahaan asuransi akan mengizinkannya. Ada banyak hujan badai di sini di Colorado akhir-akhir ini yang meninggalkan mobil diadu, tetapi sebaliknya dalam kondisi mengemudi yang sempurna. Jika Anda tidak keberatan bantingan hujan es, biarkan saja perusahaan asuransi tahu Anda ingin menjaga mobil. Mereka akan menyesuaikan tawaran mereka kepada Anda dengan mengurangkan keluar nilai sisa (uang yang mereka akan mendapatkan untuk menjual mobil ke salvage yard) dan membayar Anda sisanya. Perlu diingat, mobil tidak akan diizinkan untuk memiliki cakupan yang komprehensif dan tabrakan karena sudah dianggap kerugian total, tapi Anda masih bisa tetap diasuransikan dan mengendarainya selama yang Anda inginkan!

Tidak pernah menyenangkan berurusan dengan klaim asuransi, tetapi tidak harus menjadi pengalaman buruk baik. Ingat positif, mudah-mudahan tidak ada yang terluka parah dalam kecelakaan (yang paling penting) dan Anda punya perusahaan asuransi bekerja sama dengan Anda untuk membantu Anda kembali ke tempat Anda berada sebelum kecelakaan. Ya, akan ada beberapa keluar biaya saku, seperti deductible Anda, tapi itu jauh lebih baik daripada jika Anda tidak memiliki asuransi sama sekali. Jaga sikap yang baik dan Anda akan kembali ke jalan sebelum Anda menyadarinya.